• 分类：半岛新闻
• 作者：ADMIN
• 来源：原创
• 发布时间：2024-08-22
• 访问量：21453

2006年4月28日，一个具备战略意思的三国四方链合立异主体于北京降生，潍柴动力与福田汽车一道，结合德国BOSCH公司、奥地利AVL公司，创建了我国汽车行业自立立异的全新模式。潍柴动力作为“自立立异典型企业”，于立异成长的摸索门路上又迈出了可喜的一步。

而一个月前，我国第一款拥有彻底自立常识产权、具国际进步前辈程度、排放到达欧Ⅲ尺度的“蓝擎”年夜功率策动机，于潍柴动力实现了多量量出产，实现了几代潍柴人打造重型车“中国心”的胡想。

回溯一年前的春季，4月8日，中共中心总书记、国度主席胡锦涛于视察潍柴时，勉励潍柴人“要捉住提高自立立异威力，加速科技前进这个要害环节，促成进步前辈技能引进、消化以及接收立异相联合，要培育咱们具备自立常识产权的产物品牌，把平易近族品牌推向国际市场。你们要有这个大志壮志。”

此刻，潍柴人可以自豪地向总书记报告请示：这个大志壮志，正一步步变为实际。

(一)紧紧捉住自立品牌这个底子

百折不挠地走自立品牌开发之路，高出发点、高尺度制造国际化的自立品牌，是潍柴人对于自身久远成长的思索，也是中国设备工业想要安身在强手如林的世界市场的底子保障。

于潍柴的成长历程中，曾经有许多的海内外年夜企业巨头找到潍柴，参议互助事宜，不外开出的前提多数是：潍柴抛却本身的品牌，为另外年夜品牌打工。

合资、互助，引进进步前辈的技能、治理理念，这些都是潍柴不拒绝以至是亟需的。但要抛却本身的品牌，把企业的出路运气押于他人的品牌上，成为他人的附庸，潍柴人不允许。

自立品牌是自立立异的依托，没有自立的品牌，底子就谈不上可连续成长。要实现自立立异，必需患上有叫患上响的自立品牌。最近几年来，山东省委、省当局着眼在经济增加体式格局的改变以及自立立异威力的提高，提出“三个一批”的成长思绪，此中成长具自立常识产权的品牌被提到史无前例的高度。山东省委书记张高丽于不到3年的时间里，前后7次视察潍柴，必定了成长成绩，对于企业的成长提出了明确要求，使企业坚定了走自立品牌成长门路的决定信念。

品牌必需有过患上硬的品质质量。潍柴的产物品质质量于业内有口皆碑，经由过程贯彻周全品质治理，成立健全并实行了各类规范的品质治理轨制，前后得到ISO9001：2000品质系统注册证书，经由过程英国尺度协会BSI认证公司的现场审核，并在2004年3月1日取患了ISO/TS16949：2002认证证书，从而成为海内率先经由过程该项认证的内燃机出产企业。

于潍柴的出产线上，所有的出产环节都实施严酷的历程节制，看重预防为主，包管产物什物品质的不变提高。于产物设计开发、历程节制中充实应用产物品质先期筹谋(APQP)以及设计、历程潜于的掉效模式及后果阐发(FMEA)等进步前辈技能东西，从产物设计最先就抓产物品质。连续强化查验力度，严酷装试历程节制，配置了进步前辈的检测装备，撑持产物品质不停提高。狠抓采购产物品质，开展了二方审核，将采购产物的品质防地前移。

优异的自立品牌，还必需是办事过患上硬的品牌。潍柴创举性地推出了优良办事“新支线”，致力在制造“中间产物办事链”。颠末多年的成长，潍柴已经成立起笼罩天下的办事收集，于海内成立起40家驻外维修办事中央，1300家潍柴特约维修办事站。为加速信息处置惩罚速率，潍柴启用售后办事治理体系，办事信息天下联网，数据同享。办事职员全天候、全方位、24小时办事，向用户承诺：接到办事乞助后，办事中央地点都会3小时到位，正常地域24小时到位，边远地域48小时到位，为用户提供快捷、高效优良的办事。同时，于外洋成立发卖办事网点12个，产物远销30多个国度以及地域。

潍柴动力自立品牌的实现，履历了一个从借牌、合牌再到自力创牌的改变。一最先，潍柴打的是斯太尔的牌子，厥后是潍柴斯太尔，如今，“潍柴动力”获得了千万万万用户的广泛承认，已经经成为海内重型汽车、项目机械、船舶、发电装备配套动力市场的着名品牌。此中，10升以上策动机于海内15吨以上重型汽车以及5吨装载机动力配套范畴的市场据有率别离到达80%以及78%以上，中速柴油机于同功率船用动力市场的据有率到达80%以上。

昨天，潍柴动力品牌的社会知名度于不停晋升。依附精良的品牌形象、优良的产物质量以及完善知心的办事，潍柴动力去年被国度质监总局以及中国名牌战略推进委员会授予“中国名牌”称呼，并持续两年被评为中国汽车零部件行业独一的柴油机打造金奖以及中国最具影响力企业。“平易近族动力，国际潍柴”的品牌形象已经经深切人心。

(二)走一条合适的自立立异之路

自立品牌，必需是拥有焦点技能的品牌。

潍柴动力董事长谭旭光说，自立品牌不是重起炉灶，不是从零最先，而是要充实哄骗咱们这些年堆集的经验，整合哄骗全世界资源，于提高自立立异威力、把握世界开始进技能上下功夫。

于充实竞争的、开放的中国动力市场，把握着焦点技能、有足够的资金以及人材、治理成熟的外洋巨头于加快争取着市场份额，并诡计经由过程并购、控股等情势，节制住对于其有竞争威逼的海内企业。作为一家于各方面都暂时处在竞争劣势的中国企业，怎样实现“自立立异”？

尽人皆知，引进外洋技能是我国企业提高自身技能程度、实现“后发上风”的一个主要路子。但若处置惩罚欠好技能引进以及消化接收的瓜葛，就会呈现无休止的“引进、引进、再引进”，或者者堕入“引进、后进、再引进、再后进”的恶性轮回。平易近族工业应该是具备常识产权的企业调集，假如焦点技能受制在人，所谓的平易近族工业就是一个脆而不坚的招牌。

恰是因为潍柴人大白焦点技能对于在自立品牌的主要意思，以是他们于引进技能之初，就把眼光对准了世界内燃机行业开始进的技能，立志在走一条合适本身的提高自立立异威力的门路。潍柴近几年成长的汗青，可以说是经由过程引进、消化、接收、立异，将一个外国品牌制造玉成新中国品牌的汗青，是从“中国打造”到“中国创举”的奋斗史。

最初引进的斯太尔策动机，是一款纯真的重卡车用策动机品牌。潍柴人于消化接收的根蒂根基上，对于斯太尔举行了多项技能改造，顺遂地把其运用到重卡、项目机械、船舶、发电、客车等动力范畴。

经由过程自立的技能研发，潍柴人慢慢把握了策动机行业的打造焦点技能，不单塑造了具备市场竞争力的自立品牌，并最先跟踪世界内燃机打造的最新进展，基本连结了与世界进步前辈技能程度的同步。此刻的潍柴策动机，不管是于形状照旧技能方面，都与最初的斯太尔有着全新的差别。例如，原型机没有的排放节制技能，于潍柴科研职员的潜心开发下，陆续被嫁接到新产物上。

咱们于潍柴已经正式投产的动力新区看到，一条条代表国际进步前辈程度的柔性加工出产线，根据差别的指令步伐，有选择地领取质料并安装到型号彻底差别的动力体系。公司副总司理、技能中央主任佟德辉告诉咱们，“此刻的WD615策动机与昔时引进的斯太尔策动机比拟已经经截然不同，颠末咱们科研职员上百项洗手不干的国产化顺应性改造以及机能晋升，已经经成为地隧道道的具备中国自立常识产权的动力品牌。”

于对于引进技能的消化接收历程中，潍柴还造就了一多量布局合理、本质优质、数目可不雅的高技术人材。于现有的8500余名员工中，高级工、技师以及高级技师就有1025人。潍柴拥有本身的技工“黄埔军校”——潍柴职业学院，经由过程拓展培训渠道，实行“理论进修与实践技术同步提高”的“双元制”讲授法，每一年都为企业运送多量有技能、有文化的技工人材，保障了潍柴产物品质的不变提高。

自立立异必需舍患上年夜投入。为提高自立立异威力，潍柴加年夜研发投入力度，最近几年来科研经费投入逐年年夜幅增加，一直连结于年发卖支出的5%摆布，1999年以来已经累计投入技能改造资金跨越15亿元。最令潍柴技能职员自豪的是，潍柴投资一亿元设置装备摆设了具备海内一流程度的现代化技能中央以及产物试验室。新建的技能中央年夜楼是潍柴办公前提最佳、举措措施开始进的办公区，新产物试验室则是海内试验功率最年夜、台架至多的产物试验室，也是海内内燃机行业开始进的试验室，配备了国际进步前辈的设计阐发软件、试验装备，实现了产物设计以及实验的信息化、主动化，极年夜地晋升了技能研发威力。

蓝擎策动机的降生，也许就是对于潍柴人对峙自立立异的最佳回报。这款我国第一台全新的拥有彻底自立常识产权以及自立品牌的欧III排放年夜功率高速策动机，标记着潍柴于自立立异、自立研发的门路上已经经与世界同步，真正把握了欧III策动机的最焦点技能，也使中海内燃机打造业第一次真正具有了跻出身界科技进步前辈行列的威力，迈入了自立立异的“中国动力时代”，转变了中国汽车出格是高等重卡持久以来都是“外国心”的汗青。

北京年夜学传授路风曾经经说过，技能威力是构造内生的，只能于技能研发的实践中才气造成，是以只要自立研发才可能成长出威力，才可能拥有常识产权，不管引进技能以及引进外资对于在经济成长何等主要，都取代不了自立开发对于技能进修的要害作用。潍柴用本身的立异成长事试验证了如许一个原理：真实的焦点技能是买不来的！只要充实哄骗全世界科技资源，经由过程提高本身的自立立异威力，根据市场的需求开发有自立常识产权的产物，才气加速企业成长速率，赶超世界进步前辈程度。

(三)立异的思绪必然是开放式的

自立研发不是本身关起门来弄，而是必需要有开放式的思维，自创世界上一切优异的进步前辈技能以及研发思绪，为我所用。正所谓站于伟人的肩上，才气比伟人更高。

谭旭光把潍柴的自立立异思绪归纳为“三不准则”：“不关门”———以开放的姿态哄骗好世界资源；“不排斥”———踊跃哄骗一切世界上开始进的技能开展自立品牌的设置装备摆设；“不违背”———就是遵守国际常识产权掩护法。

由此，潍柴确立了本身的三条立异路子：一是彻底靠自身气力开发自立品牌；二是借助国际技能开发气力，跟踪世界进步前辈技能；三是深化战略互助，协力制造中国动力名牌。

于破茧为蝶、制造自立品牌的历程中，潍柴人选择了一条先结合开发再自立研发的立异成长之路。

为确保研发威力一直站于海内外内燃机技能前沿，潍柴对峙走高出发点产学研结合的途径，增强与海内外知名院校、研发机构的互助，全方位整合世界科技资源。与清华年夜学、天津年夜学、同济年夜学、山东年夜学等名校成立了持久校企互助瓜葛。前后与新西兰培新公司、德国道依茨公司组建了合资公司。投资1亿多元，与世界闻名的奥地利AVL公司结合成立了欧洲研发中央，派出100多人的研发步队间接介入开发以及攻关，成为中国柴油机行业首个进入世界技能前沿的企业，标记着潍柴“技能立异国际化”门路简直立。仅近两年，就前后遴派200多名技能职员出国深造，紧盯国际开始进的技能。

颠末对于引进技能的消化接收，潍柴拥有了一支立异威力强、研发程度高的科技职员步队。于潍柴欧洲研究中央，潍柴的研究职员学到的不只是进步前辈的技能，更是一种新的思维体式格局。而这类思维体式格局恰是海内企业缺少并急需的。跟着科技职员的来交往往，国际化的思维体式格局逐渐渗入到潍柴技能中央的每个角落，成为潍柴自立立异独有的宝藏。欧Ⅲ策动机的研发即以潍柴本身的研发为主，于个体技能以及问题借助“外脑”。这类体式格局是国际通行的做法。于欧洲，有很多自力的科研机构，他们依赖为年夜企业“打工”保存，为一个企业或者者同时为几个企业做科研工程。恰是这些研究机构的存于，使很多年夜企业不停推出新技能或者新产物，而且拥有技能。怎样整合世界科技资源，为本身所用，这也是企业自立立异威力的主要表现。

开放的立异思绪，要求必需对于本来关闭的科研体系体例举行周全鼎新。最近几年来，立异体系体例成为潍柴技能研发机制鼎新的主线，2000年实施了评聘分隔，2002年实施了工程卖力制，对峙对于技能研发结果举行重奖激励，极年夜地引发了科研职员的踊跃性以及立异意识。经由过程鼎新，潍柴慢慢成立造成了以企业为主体、市场为导向、产学研相联合的技能立异系统，使泛博科技职员真正成为技能立异的主体，科技立异效率年夜年夜提高。已往一台新机型从设计到投产需要两到三年的时间，而鼎新后开发8170柴油机时，从设计到投产只用了3个月，新产物于船机市场上求过于供。

矫捷的用人机制以及开放的研发系统，也使更多的优异人材为潍柴所用。经由过程“不求地点所有，但求所用所为”的用人机制，一多量来自海内外科研机构、年夜学以及相干企业的人材堆积于潍柴动力的周围。潍柴的玻士后流动站以及泰山学者岗亭的设立，更成为企业吸纳高级专业人材、挖掘社会人力资源以及信息资源的主要渠道，为潍柴这个动力“中国心”的连续强劲飞跃提供了足够的智力能源保障。

(四)做行业尺度的引领者

从“中国打造”到“中国创举”，只是潍柴于自立立异门路上迈出的要害第一步，要真正领跑中国动力，还必需实现从“中国创举”到“中国尺度”的改变。

当前，能源供给连续紧张，经济节能、设置装备摆设节省型社会成为一项紧急使命。潍柴加年夜了于产物节能技能上的研发力度，力争成为中海内燃机降低能耗的尺度引领者。咱们相识到，于潍柴方才推出的2006新款策动机上，就接纳了科学合理的进排气涡流技能，使策动机于低速区的油耗可降低10-15%，全负荷最低油耗降至新低。从近来的配套实验数据来看，该策动机的百千米油耗仅为20.91升，比外洋同类机型低9升。

更低的油耗也代表着更低的排放、更好的环保。于绿色环保的产物设计上，潍柴已经经实现了欧III排放尺度的策动机的多量量出产，到达欧IV排放尺度的最新式策动机也行将拿出样机。此外，于汽车乐音作为一个顽固性难题，愈来愈成为一年夜社会公害，而潍柴技能职员经由过程对于策动机的一个要害部件举行立异改造，使原本传噪的“鼓膜”酿成了自然的“吸音板”，提高了驾驶的恬静性，也为社会创举了一份安好。也许不久的未来，策动机的乐音尺度会因潍柴的这项技能而制订出来。

不停将最新、最具人道化设计的技能运用到产物打造上，表现了潍柴引领中海内燃机打造尺度的大志以及希冀。如今，潍柴又成为我国第一个将世界进步前辈的策动机排气制动技能(WEVB)运用到重型汽车上的专业厂家，这是一张有用削减载重汽车因刹车掉灵而几次呈现交通变乱的王牌。对于跑远程运输的货车司机来讲，最畏惧的是于负载环境下下长坡，这时候出格轻易形成刹车片过热而呈现刹车掉灵。而接纳了WEVB技能，下坡时不消踩刹车，策动机排气体系会主动给汽车提供制动力，将年夜量的能量接收后转化为阻力开释，由此使整车的刹车制动力提高70%，有用杜绝了刹车掉灵。一名业内子士断言，潍柴此项技能的运用，将很快会于中海内燃机行业揭起一场新的尺度革命。

尺度引领的暗地里，是强盛的自立立异威力于支撑。人们有理由信赖，于自立立异的门路上，潍柴将给中国动力带来一个又一个新的惊慕。

本篇稿件内容系出在通报信息之目的自第三方消息网转载，行业企业、终端用户投稿。若对于稿件内容有任何疑难或者质疑，请当即与本消息网接洽，本消息网将迅速赐与回应并第一时间做来由理 （接洽德律风：010-84673349）。 新闻投稿：news@lmjx.net 2024CIMESE年夜事务丨中亚五国将率高规格代表团到场2024长沙国际矿玻会

中国首个国际矿业办事业全财产链条展览会 2024长沙国际聪明矿山设备暨国际矿业办事业展览会（简称2024CIMESE）将在本年9月19。

2024-06-06第五届重载沥青路面与桥面铺装技能年夜会暨2024 第二届特种铺装技能年夜会约请函！

第五届重载沥青路面与桥面铺装技能年夜会暨 2024 第二届特种铺装技能年夜会2024年7月25-26日（24日报到）中国 上海主题：聚焦重载沥青、共创。

2024-06-06挖掘机最高补助36万元！上海发布“国二”非门路挪动机械更新补助征求定见稿

自3月份的《鞭策年夜范围装备更新以及消费品以旧换新步履方案》（下称《步履方案》）印发以来，有关项目机械产物的更新换代也始终备受业界存眷。

2024-06-04BICES 2025新闻发布会于土耳其伊斯坦布尔进行

土耳其本地时间5月31日下战书，第十七届中国（北京）国际项目机械、建材机械及矿山机械展览与技能交流会（如下简称BICES 2025）新闻发布会于。

2024-06-04上饶市广丰区挖掘机操作职业技术竞赛乐成举办

投篮、叠螺帽、叠红羽觞、穿针引线,挖掘机还能这么玩！太厉害了！5月28日上午,上饶市广丰区首届工匠勾当周 挖掘机操作职业技术竞赛现场。

2024-06-042024CIMESE与塔吉克斯坦等国签署战略互助和谈

矿玻智会，湘约互助。6月2日，2024长沙国际聪明矿业设备暨国际矿业办事业展览会组委会与塔吉克斯坦。

2024-06-03中国路面机械网&摩迅科技受邀2024中国混凝土展“三新推介会”

近日，备受注目的2024中国混凝土展于南京国际玻览中央隆重揭幕。展会时期，于主理方中国混凝土与水泥成品协会举办的新产物、新技能。

2024-06-01“项目机械后市场（新疆）私董会”于乌鲁木齐顺遂召开

到新疆去，到故国最需要之处去，这么多年国度始终于鼎力大举撑持新疆的成长，出格是本年4月9日，新疆维吾尔自治区商务厅发布了《中国（新疆）。

2024-05-25以数字化助力企业海外营销，摩迅科技“全世界营销办事”勾当泉州站顺遂召开

2024年5月21日，由中国路面机械网&摩迅科技主理，泉州市设备打造业协会以及泉州项目机械协会协办的 怎样哄骗数字化营销东西，晋升海外营。

2024-05-22筑养路机械科技沙龙于项目机械行业科技节时期乐成举办

2024年5月16日，中国项目机械工业协会与浙江年夜学高端设备研究院结合主理的项目机械行业科技节（如下简称科技节）于杭州隆重揭幕。

2024-05-21/半岛