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• 发布时间：2024-08-17
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从2003年1季度最先，中国最先新一轮的经济高速增加。为节制不不变、不康健要素，解决盲目投资、低程度反复设置装备摆设的问题，国度自2004年4月实行了新一轮宏不雅调控，福田重机此时进入项目机械行业，于业内许多人眼里堪称机会欠好，可是一年多来，福田重机经由过程艰辛起劲以及斗胆测验考试，取患了奔腾成长，2005年发卖公用车冲破1000辆，发卖支出近3.0亿元。福田重机怎样于逆市中成长？有何过人的地方？2006年市场又将怎样？

1 福田重机的成长契机

跟着住房消费信贷政策收紧以及房地产投资放慢，固定投资自2003年以来呈现的过快增加场面地步获得遏制。2005年前3季度完成固定投资57061亿元，同比增加26.1%，增幅比2004年同期回落1.6个百分点。此中，城镇固定资产投资48741亿元，增加27.7%。固定资产投资回落到了合理的增加区域内。 出口、财产进级、都会化加快是鞭策中国经济新一轮倏地增加周期的3年夜动力。福田重机于这个时辰捉住了契机，2005年前3季度海内出产总值106275亿元，同比增加9.4%，增速比上年同期低0.1%。2005年GDP增速于9.9％摆布。

1.1 公用车市场商机伟大

2006年是“十一五”的第一年，跟着国度宏不雅政策的成长刺激与有用调控，和行业持续几年的旺产旺销，使该行业的出产企业、经销商、地点地当局和金融机构增长了成长的决定信念，使海内外投资商增长了投资的决定信念，出格是激起了社会资金以及平易近营经济本钱进入公用汽车财产的理性步履，从而为“十一五”时期公用汽车财产的成长以及商机凸显打下了精良的社会以及经济根蒂根基。 (1) 2005年公用车重要种类仍连续稳步增加。 (2) 2005年重要重机种类增幅虽有所回落但仍稳步增加。 (3) “十一五”时期具备国际影响以及瓜葛国计平易近生的几个年夜事务以及年夜项目，为公用车的伟大成长创举了精良前提。尽人皆知，于“十一五”时期，2008年我国将于北京市举办第29届夏日奥运会以及残奥会; 2010年将于上海市举办世玻会; 从“十五”时期就已经最先的西部年夜开发战略，于“十一五”时期将继承完成“西气东输”、“西电东送”、“南水北调”、“青藏铁路”和西部几条高速公路设置装备摆设等年夜型工程; “十一五”时期，天下公路运输于“五纵七横”的根蒂根基上，已经经造成倏地与高速相联合的综合运输系统，使公路物流运输获得极年夜成长; 为满意海内各类交通东西对于制品油的需求和国防事业对于能源的需求，为顺应变迁了的国际海内新形势而构建的我国“能源战略”已经经造成并实行。所有这些要素城市致使公用车的年夜量需乞降市场商机。

(4) 公路物流运输现代化，火急需要公用车财产提供满意需求的现代化运输设备。 (5) 我国经济于“十一五”时期将继承连结7％摆布的平稳倏地增加，跟着天下各年夜、中、小都会的现代化设置装备摆设以及房地产开发加速，城镇住民糊口程度日趋提高，农业财产化、现代化推进使屯子敷裕人口日趋增多，都使公用车需求面愈来愈年夜，公用车市场潜力上升很快，公用车市场的主要性以及价值日趋增高。 (6) 国度关在“振兴东北老工业基地”的成长战略以及“中部突起”的成长战略将是“十一五”时期的重头戏，毫无疑难会激活公用车于东北三省以及内蒙古地域和中部晋、豫、鄂、湘、皖、赣6省的市场需乞降无穷商机。

1.2 2005年混凝土机械重要种类稳步增加

由表1可看出，今朝福田重机都会设置装备摆设系列产物的市场走势看好，于“十一五”中还将有更好的体现。

1995-2005全行业部门机种销量

2 福田重机战略成长

按照近几年市场环境，福田重机确定了以“驱动都会现代化”为主战略思惟，以高附加值的都会设置装备摆设(如搅拌车、泵车、起重机等)以及多量量的都会物流(如半挂车、自装车)为焦点竞争上风产物，以便整合市场并取患上领先职位地方，周全进入都会设置装备摆设、都会保险、都会治理、都会物风行业，动员总体营业成长。并成立了卓有成效的营销办事系统以及更合适福田重机的发卖模式。

2.1 福田一小步 行业一年夜步

(1) 确定以经销为成长标的目的的发卖模式。 中国混凝土机械行业的产物发卖始终以来因此厂家直销为主，也曾经有企业试行代办署理制发卖，但终极不明晰之。福田重机按照自身环境确定了具备高附加值的发卖模式。 福田重机以为与经销商互助起首要朴拙，并能以及经销商一路制订久远的互助规划，造就经销商的发卖威力以及售后办事威力和金融办事威力。而不是到处防范着经销商，看到经销商赚钱了，立刻就做出一系列的限定。福田所走的经销商为主的发卖模式，对于福田重机来讲只是总体计谋的一小步，而这类理念倒是行业的一年夜步。 (2) 确定以办事商办事为主的办事模式。 福田重机的思绪是慢慢成立一支自力的办事步队，发卖与办事分散。今朝福田汽车的办事商天下有2000多家，此中可以或许为福田重机提供办事的办事商有400多家，咱们正于慢慢培训这些办事商，使其可以或许更好地为客户办事，尤为是技能含量较高的混凝土泵车。 (3) 慢慢造成以经销为主的格式。 福田重机的方针是2006年都会设置装备摆设系列产物发卖的80%由经销商完成，进一步完美经销商步队，计划都会设置装备摆设类产物的经销商到达20家摆布。70%为福田汽车欧曼、风光等现有经销商，20%为行业经销商，10%为刚进入本行的有实力的经销商。

2006市场猜测及福田重机方针

2.2 2005年造成了商混装备全款发卖为主的新格式

2005年福田重机不只开端实现经销商为主的发卖模式以及办事商办事为主的办事模式，更攻破了商品混凝土行业很难全款发卖的习气，设定了用户全款发卖的效益模式。

3 都会设置装备摆设系列产物发卖特色

2005年头，福田重机规划第2季度实现搅拌运输车市场冲破，下半年泵车实现市场冲破，颠末泛博经销商以及营销步队的起劲，圆满地完成为了使命，且搅拌车于8个月的时间里，于天下60余家搅拌车出产企业中脱颖而出，总量已经进入行业第2名；泵车颠末一段时间的市场磨合，尤为是第四代产物深受用户的青睐。 (1) 都会设置装备摆设系列产物的发卖对于象重要为搅拌站用户，此刻天下共有搅拌站2000余家，跟着国度强迫商品混凝土履行力度的加年夜，中国都会化进程的加速，国度能源、根蒂根基举措措施投入的加年夜，地级市、县级市、部门村镇都最先成立搅拌站，预计于将来5年搅拌站的总量会翻一番，都会设置装备摆设系列产物会有较永劫间的连续增加。 (2) 广东、江苏、浙江的用户群体于发生较年夜的变迁。本来由搅拌站采购所有装备变为搅拌站只建站，搅拌运输车、泵车、拖泵、车载泵由其他用户采购后租给搅拌站，此刻这类模式于广东已经跨越50%，江浙地域跨越30%，并且这类趋向愈来愈较着，预计2007年这类比例总体会跨越50%。 (3) 因为这些产物的单值较高，搅拌运输车基本照旧批量采办，用户正常需要有金融办事，银行按揭等金融办事手腕是一个相称主要的发卖手腕，并且也是经销商赢利的主要环节。 (4) 技能含量较高，对于发卖职员、办事职员的本质要求较高。 (5) 办事的实时性要求较高。

4 福田重机主打产物先容

福田重机提供的都会设置装备摆设系列包孕：混凝土成套装备及成套软件办事。此中混凝土成套装备包孕搅拌车、泵车、车载泵、拖式泵、搅拌站、散装水泥车、装载机、自装车等成套装备，是今朝海内混凝土成套装备最齐备的出产厂家之一；成套软件办事是指福田重机可以提供搅拌站建站可行性阐发、搅拌站天资申报、搅拌站选址、搅拌站装备最优组合、搅拌站技能培训、搅拌站治理、搅拌站免税方案等软件技能办事。 下面就福田重机的第四代泵车以及搅拌车做一简朴先容。

(1) 第四代泵车。 泵车的打造成本重要由5年夜部门——底盘、液压体系、臂架、泵送体系以及节制体系构成，此中底盘占的比例最年夜。而今朝混凝土泵车选用的底盘全为入口的，重要集中于沃尔沃(VOLVO)、五十铃(ISUZU)以及疾驰(Mercedes-Benz)等几种底盘上。引进造价高的外洋底盘使患上泵车成本于有形中不停增长，加年夜了海内采购用户采办泵车的资金难度。而泵车对于底盘的最要害要求是动力的靠得住性以及燃油的经济性上。福田重机恰是捉住此要点，哄骗自身打造底盘的上风引进项目机械第一品牌策动机——康明斯为动力，研发出切合泵车现实价值的公用底盘。福田重机推出的“第四代混凝土泵车”是福田重机应用价值立异道理研发、打造的，具备凸起的性价比以及本土化上风，可谓“中国商品混凝土机械的一次行业革命”，完全实现对于客户的价值通报，因为其具有自力自立的常识产权，是中国海内混凝土泵车打造商于该范畴的庞大冲破，该产物的实时推出，很好的遏制了外洋浩繁混凝土机械打造商于中国市场成长的推进速率，必将惹起混凝土机械行业的振动以及嬗变，今朝该泵车的推出，已经经惹起海内用户的紧密亲密存眷以及青睐。 (2) 搅拌车。 2005年福田重机搅拌运输车于上市短短8个月的时间里，总销量已经进入行业前列，令业内子士另眼相看。 跟着国度超载管理的慢慢到位，8×4四桥的搅拌车以及三桥6m3的搅拌车将成为市场的主要产物，并且8×4四桥搅拌车的推广对于福田重机有主要的战略意思。

面临已经经到来的2006年，于混凝土装备市场近两年不景气的环境下，咱们从福田重机的成长中应该能感应其孕育的朝气。福田重机布满了但愿，信赖于“十一五”规划的第一年，福田重机收成更多。

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